Colonnine di Ricarica Sotto Attacco: I Rischi di Sicurezza per i Veicoli Elettrici

Chi l’avrebbe mai detto che un giorno saremmo stati preoccupati per un caricabatterie?

Con l’esplosione dei veicoli elettrici (EV), le colonnine di ricarica stanno diventando parte integrante del nostro paesaggio urbano e aziendale. Ma insieme alla crescita, aumentano anche i rischi di sicurezza, spesso sottovalutati.

Oggi, queste infrastrutture non sono solo prese di corrente super-evolute: sono sistemi digitali connessi, potenzialmente vulnerabili a cyber attacchi, sabotaggi fisici, e manipolazioni dei dati.

Vediamo insieme perché le colonnine sono diventate un bersaglio, e come proteggerci da questo nuovo tipo di minaccia.

Perché le colonnine di ricarica sono vulnerabili?

Le colonnine moderne sono “smart”: hanno un sistema operativo, si collegano a Internet, scambiano dati con app, reti elettriche e veicoli. E come ogni dispositivo connesso sono attaccabili.

Ecco le principali vulnerabilità:

• Connessioni Wi-Fi o LTE non protette

• Firmware obsoleto

• Porte di servizio lasciate aperte

• Accesso remoto non autenticato

• App mobili poco sicure

• Scarsa segmentazione della rete

Una colonnina è tecnicamente un “IoT su strada” e, come tale, va trattata con le stesse precauzioni di un server.

Tipi di attacchi alle colonnine di ricarica

Vediamo quali sono gli scenari più pericolosi e già accaduti.

1. Man-in-the-Middle (MitM)

Un hacker si interpone tra la colonnina e il veicolo o la rete. Può catturare dati, modificare transazioni o iniettare malware nel sistema.

2. Clonazione e furto di identità

Le colonnine che permettono pagamenti con RFID o carte contactless possono essere manipolate per catturare informazioni di pagamento, clonare badge o rubare credenziali.

3. Attacchi al veicolo

Tramite la porta OCPP (Open Charge Point Protocol), un hacker può comunicare direttamente con l’auto elettrica, modificare parametri di ricarica o addirittura danneggiare la batteria con cicli anomali.

4. Negazione del servizio (DoS/DDoS)

Bloccare un’intera rete di ricarica con un sovraccarico di richieste: un attacco DoS ben fatto può mettere fuori uso decine di stazioni, bloccando l’accesso ai veicoli elettrici in un’intera area.

5. Attacchi alla supply chain

Se l’attacco arriva a monte (es. nel software della casa madre o nel produttore hardware), può diffondersi su migliaia di colonnine già installate.

Chi è a rischio?

La risposta breve? Tutti.

Ma in particolare:

• Aziende con flotte elettriche

• Punti di ricarica pubblici in città o centri commerciali

• Condomini e stazioni private senza protezione

• Gestori di reti di ricarica non aggiornate

• Auto elettriche connessi a dispositivi poco sicuri

Esempio reale:
Nel 2023, una rete di ricarica in Germania ha subito un attacco ransomware: colonnine bloccate per giorni, utenti infuriati e danni economici enormi.

Perché questi attacchi sono così pericolosi?

Perché impattano su più fronti:

• Frode e furto di dati

• Danni fisici ai veicoli

• Interruzione del servizio

• Impatto sulla fiducia degli utenti

• Possibile effetto domino su rete elettrica e smart grid

Una colonnina compromessa può diventare un punto d’ingresso per attacchi a intere infrastrutture critiche.

Come proteggersi? 7 consigli chiave

1. Aggiornamenti regolari del firmware

Come per un computer o uno smartphone, anche le colonnine hanno bisogno di patch e aggiornamenti di sicurezza.

2. Autenticazione a più fattori per gli operatori

Nessun accesso remoto senza 2FA. Mai.

3. Crittografia dei dati

Dati di pagamento, credenziali e comunicazioni tra auto e stazione devono essere criptati end-to-end.

4. Firewall e segmentazione di rete

La rete delle colonnine non dev’essere connessa a quella aziendale o domestica senza adeguate barriere.

5. Monitoraggio e logging continuo

Ogni attività deve essere tracciata: accessi, tentativi falliti, anomalie. I log sono spesso la prima prova di un attacco in corso.

6. Test di penetrazione e audit periodici

Affidati a esperti per simulare attacchi e valutare la tenuta del sistema.

7. Formazione per utenti e operatori

Molti attacchi passano da errori umani. Serve consapevolezza, sempre.

FAQ – Domande frequenti

1. Una colonnina domestica può essere hackerata?
Sì, soprattutto se connessa a Internet o a una smart home non protetta.

2. Gli EV sono più a rischio delle auto tradizionali?
Dal punto di vista informatico, sì. Hanno software, connessioni e porte vulnerabili.

3. Esistono colonnine certificate “sicure”?
Sì, ma è fondamentale verificare la certificazione e aggiornarle regolarmente.

4. Cosa fare se sospetto un attacco?
Disconnetti la colonnina, contatta l’assistenza e analizza i log. Se gestisci una rete, avvisa subito il team IT.

5. Quanto è diffuso questo tipo di attacco?
Ancora poco conosciuto, ma in forte crescita. L’aumento delle auto elettriche è direttamente proporzionale all’interesse dei criminali informatici.

La sicurezza parte dalla ricarica

La mobilità elettrica è il futuro, ma non possiamo permetterci di sottovalutare i rischi informatici legati alle infrastrutture di ricarica. Le colonnine devono essere efficienti, accessibili e soprattutto sicure.